Bramki i portale RFID śledzą przemieszczające się towary, lokalizując je w odpowiednich miejscach lub sprawdzając ich przemieszczanie się po budynkach.Czytniki RFID, wraz z odpowiednimi antenami zamontowanymi przy drzwiach, potrafią zarejestrować każdy tag, który przez nie przechodzi.

RFID w bramce

Kontrolowanie wysyłki towarów i przepływu produktów w łańcuchu produkcyjnym może być ułatwione dzięki zastosowaniu technologii RFID.Systemy mogą informować firmy o miejscu pobytu narzędzi, komponentów, części lub wyrobów gotowych.

RFID oferuje znaczące ulepszenia w porównaniu z kodami kreskowymi w zakresie kontroli towarów w łańcuchu dostaw, umożliwiając systemom nie tylko identyfikację rodzaju artykułu, ale także samego konkretnego artykułu.Trudne do odtworzenia cechy znaczników RFID sprawiają, że nadają się one również do zwalczania podrabiania, zarówno w przypadku części zamiennych do samochodów, jak i towarów luksusowych.

RFID służy nie tylko do zarządzania samymi produktami w łańcuchu dostaw, ale może być również stosowany do zarządzania położeniem opakowań, a także pomaga kontrolować cykle napraw i gwarancji.

Kontenery transportowe

Palety, dolawy, skrzynki, klatki, stojaki i inne pojemniki wielokrotnego użytku można również śledzić za pomocą znaczników RFID wybranych pod kątem danego materiału.Oszczędza koszty poprzez redukcję strat i poprawia obsługę klienta.Kontenery wysyłkowe mogą być śledzone automatycznie poza terenem zakładu, gdy pojazd opuszcza bramę.Przesyłki można potwierdzać na stronie klienta, a dane udostępniać wszystkim, którzy ich potrzebują.

Rozwiązania RFID

Rozwiązania bramek RFID współpracują ze znacznikami RFID dołączanymi do przedmiotów, zapewniając etykietowanie odczytywane automatycznie.Tagi można odczytać automatycznie, gdy samochód dostawczy opuszcza magazyn, dokładnie identyfikując, kiedy poszczególne palety, skrzynie lub beczki opuściły plac budowy.

Informacje o wysłanych przedmiotach mogą być natychmiast dostępne.Kiedy przesyłki są dostarczane do siedziby klienta, szybkie skanowanie dostarczonych artykułów potwierdza, gdzie i kiedy zostały wyładowane.W przypadku przedmiotów o dużej wartości właściwe może być nawet zastosowanie czytników znaczników w pojazdach, które mogą automatycznie rejestrować szczegóły dostaw, powiązane z danymi lokalizacyjnymi opartymi na GPS.W przypadku większości dostaw prosty skaner ręczny może zarejestrować fakt dostawy za pomocą jednego odczytu;znacznie szybciej i niezawodniej, niż jest to możliwe na przykład w przypadku etykiet z kodami kreskowymi.

Zwróceni przewoźnicy mogą zostać odprawieni do magazynu w ten sam sposób.Można zestawiać zapisy przewoźników przychodzących i wychodzących, aby wyróżnić pozycje, które potencjalnie zostały przeoczone lub utracone.Dane mogą zostać wykorzystane przez pracowników firmy spedycyjnej do dochodzenia zaległych lub brakujących przesyłek lub w przypadku ich nieodzyskania, jako podstawa do obciążenia klienta kosztami zagubionych przewoźników.